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60多万买辆保时捷,没有得到重视,一封邮件伤了多少人的心?

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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  那既然焦虑是因,多万得到的心就要看这些产品如何真正解决焦虑感。

正如托比研究在《中国B2B行业发展报告(2016)》中所指出的那样,买辆没“以B2B商业模式所引起的中国产业互联网化的发展,买辆没已经走过了萌芽阶段,现在正处在成长阶段,在通往成熟的道路上难免会遭遇挫折,或资金链断裂或商业模式受到质疑。二、捷件伤获投行业及所在地域托比研究团队对2016年度188起获投融资平台进行行业维度划分得出,捷件伤这些融资平台共涉及19个行业,继续覆盖了2015年度涉及的各类行业并出现了小幅度的扩展。

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我们进一步认为,重视中国B2B行业的发展在经历了2015年“跑马圈地”与“大爆发”之后,重视行业生长的气候已经形成,B2B创投界的理性发展趋势也已经到来。托比研究团队对这些获投平台披露的资本方进行关联追踪得出,封邮2016年度有超过240家风投机构对我国B2B行业都给予了不同程度的关注,封邮其中经纬中国、启赋资本、DCM中国、IDG资本、中科乐创等投资机构参投次数居于前列。 图八:少人2016年度汽车后B2B行业获投轮次分布情况另外,少人托比研究观察到这188起融资事件中,其中有50起过亿融资事件,然而以上三行业的融资过亿B2B平台就占据了一半(详见表《2016年农业、快消、汽车后细分领域融资过亿B2B平台概况》)。

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另外风投机构以超过240家的数量成为主投力量,多万得到的心其中经纬中国、启赋资本、DCM中国、IDG资本、中科乐创成为参投次数发生较多的资本机构。8家汽配交易平台分别是,买辆没康众汽配,买辆没中驰车福,巴图鲁汽配铺,刘备修车网,精米汽配商城,车通云,汽配1号,里程天下;10家整车交易平台分别是,牛牛汽车、滚雷平行进口车、省心宝汽车,喜跃汽车,车镇,车易拍,便宜车,恭喜发车,卖好车,车到山前。

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 图四:捷件伤2016年度获投B2B企业成立所在地域分布情况托比研究对这些获投B2B平台成立所在地域进行统计发现,捷件伤北京成为B2B平台获投最为密集的城市,紧跟其后的是上海、广东和浙江等东部沿海地域。

可见,重视在汽车后市场的整车领域中,重视新车交易B2B平台还处在窗口期,相对而言二手车领域中寡头迹象已经出现;在汽车后市场的汽配领域中,由于品类的庞杂和市场规则的无序,引来了一批批创投者的蜂拥而至。“工具”的价值不断被证明对于结果导向的创业者来说,封邮数据是最好的佐证,封邮因此在证伪“工具必死”这件事上,我们可以在互联网市场找到合适的例证。

前有因互联网思维而生,少人又因互联网思维而死的黄太吉们,后有一边“永远年轻、永远热泪盈眶”,一边在某宝买着廉价流量的自媒体老师们。如今创业者们在谈到产品时,多万得到的心总是刻意回避着“工具”的产品形态,而那些工具类公司更是被人们看衰市场前景

第三句话:买辆没最高级的资本化,是让主营业务赚钱。第二句话:捷件伤传统的,也许是最有价值的。

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